在?？罩酗w行，客觀上比在陸空上飛行要難。沒有參照物是其中最大的區(qū)別，天候還是其次。
　　對海航的新飛行員來說，晝間飛行已經(jīng)很考驗人了。海天一色的情況下，做了幾個橫軸滾轉(zhuǎn)動作之后，你能在一秒鐘之內(nèi)分清楚天和海，你就算是出師了。
　　薛正榮為什么把黨為民的夜航卡得這么死，正是因為他知道夜航的危險性有多高。
　　李海不一樣，自從臺風天返航后，他就不在常規(guī)一類的范圍之內(nèi)的，再離譜再不可思議的事情在他身上發(fā)生，大家都只會認為是情理之中。飛個夜航搞個對抗算得了什么？
　　這種思維慣性很危險，但在忘我礁這種特殊的區(qū)域，許多事情不可以常規(guī)來代之。
　　倘若有人質(zhì)問薛正榮——你為什么讓李海這么個新飛行員飛夜航？
　　薛正榮是會絕對底氣十足地懟回去——因為我們這邊只有他這么一位能正常飛行的飛行員！
　　你怎么說，難道說哎呀那你們就不要飛了啊！
　　敢說嗎？
　　看看忘我礁是什么地方！
　　你少飛一個晚上試試！
　　話說回到李海這邊，他連續(xù)做了好幾個警告飛行動作，海盜船卻依然我行我素，不但對李海的警告無動于衷，還加速進行追擊。那兩條一直夾著海盜船的不明船只卻是突然拉開距離。
　　李海的注意力放在海盜船上，因為這條排水量達6000噸的海盜船一旦要對“鑒江1號”散貨船進行火力攻擊，“鑒江1號”將會遭滅頂之災。
　　他按照程序朝海盜船前方的海面打了一個短掃射，曳光炮彈在空中劃出來的火線非常的顯眼。
　　“你船必須停止當前的動作并且調(diào)整航向至180離開這里，否則我將按照國際水域自衛(wèi)反擊原則對你船進行攻擊，這是第一次警告！”
　　李海在國際通用頻道里嚴肅地警告海盜船。
　　不到一分鐘，海盜船減速了，開始向左轉(zhuǎn)彎，并且打出了燈光信號——我船遵令！
　　這倒是讓李海費解了，海盜什么時候變得如此聽話了？他已經(jīng)做好了射擊海盜船船樓的準備，此時已經(jīng)駕機進入了攻擊航線。他拉起機頭取消攻擊計劃。
　　隨即在大約200米的高度小角度左轉(zhuǎn)，對海盜船保持觀察。
　　突然！
　　兩枚防空導彈從那兩條不明船只上射出來！
　　僅僅三公里的距離，當李海聽到雷達告警聲并且瞬間做出規(guī)避動作時，已經(jīng)晚了。
　　在如此低的高度上，李海連續(xù)橫滾，在這個過程中高度不可避免的持續(xù)損失，他利用這個極其危險的瞬時機動躲過了第一枚導彈，可惜，他已經(jīng)沒有足夠的動能去躲避第二枚導彈了。
　　饒是如此，李海依然拼命了做出了一個處于極限低速低空的高難度系數(shù)滾桶機動！
　　第二枚導彈在左翼和垂尾之間的位置爆炸，強大的沖擊波直接折斷了垂尾，預制碎片打在整個左翼上，瞬間有十幾處被洞穿，左翼翼尖斷裂，大約50公分的機翼不翼而飛。
　　座艙蓋被許多預制碎片擊中，頓時成了蜘蛛網(wǎng)狀態(tài)。
　　機身背部也挨了好幾塊碎片，但是因為是機體主要結(jié)構(gòu)件，損傷并不大。