李海是大當(dāng)量惰性炸藥式飛行員，平時(shí)不顯山不露水，甚至有些時(shí)候表現(xiàn)不盡人意，可是一旦被點(diǎn)了起來爆炸開來，產(chǎn)生的威力會讓包括他自己在內(nèi)的所有人都驚詫不已。
　　或者說，他是壓力式飛行員，壓力越大表現(xiàn)越出色，而前提是他的心理素質(zhì)能高同步跟上。
　　經(jīng)歷了初放單飛的撞鳥，又經(jīng)歷了在飛鯊集訓(xùn)隊(duì)表現(xiàn)不理想的低潮，再經(jīng)過李戰(zhàn)的教導(dǎo)，他的認(rèn)識已經(jīng)非常的清晰，懂得分清楚什么應(yīng)當(dāng)放在心里什么又應(yīng)當(dāng)當(dāng)成一個(gè)屁給放掉。
　　此時(shí)此刻，在無法與地面取得聯(lián)系獲知遇險(xiǎn)漁船具體方位的情況下，他非常冷靜的保持著航向航高向事發(fā)海域飛行。
　　起飛的時(shí)候比較匆忙，沒有辦法像往常一樣進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，李海只能用熒光筆在航圖上簡要標(biāo)準(zhǔn)出了導(dǎo)航信息，就放在飛行褲的側(cè)袋里。他騰出一只手取出航圖，就著座艙里的燈光查看導(dǎo)航信息，對照儀表顯示出來的飛行數(shù)據(jù)，確定航向沒有問題之后，稍稍松了一口氣。
　　保持著巡航速度飛行了大約十分鐘之后，李海開始下降高度。呈現(xiàn)在他面前的將是比起飛時(shí)更加惡劣的天氣，但是他無法通過肉眼看到厚厚的積雨云。戰(zhàn)機(jī)義無反顧地一頭扎了進(jìn)去，頓時(shí)再一次被扔進(jìn)了攪拌機(jī)里，兩邊的機(jī)翼劇烈的上下顫抖，機(jī)身發(fā)出大過載機(jī)動時(shí)才會出現(xiàn)的“咯吱”聲。
　　在亂糟糟的強(qiáng)氣流之中，李海幾乎要不斷的操桿不斷的蹬舵，甚至要不時(shí)的來回推油門桿才能讓戰(zhàn)機(jī)勉強(qiáng)保持穩(wěn)定。
　　他根本沒有意識到正在經(jīng)歷的是多么惡劣的天氣，能見度為零的情況下使得他無從判斷云層的情況，而殲-8f的機(jī)載雷達(dá)沒有辦法提供氣象信息。
　　塔臺的雷達(dá)顯示屏上，代表著殲-8f的紅點(diǎn)在急速下降高度，俯仰角達(dá)到了-30度，這讓薛正榮等人的心揪了起來。這樣的姿態(tài)可能是飛行員在操縱戰(zhàn)機(jī)俯沖下高度，也有可能是戰(zhàn)機(jī)失控了陷入俯沖。
　　薛正榮自言自語：“他要盡快穿過積雨云到低空，一定沒錯的?！?br/>　　猛地想起了什么，薛正榮扭頭問氣象員，“風(fēng)暴情況如何？事發(fā)海域的低空狀況？”
　　氣象員迅速回答，“中心風(fēng)力達(dá)到了十二級，還在持續(xù)加強(qiáng)！事發(fā)海域已經(jīng)處于臺風(fēng)眼里！臺風(fēng)眼范圍……十公里！在持續(xù)擴(kuò)大！”
　　稍稍松了口氣，薛正榮說，“洞三馬上進(jìn)入臺風(fēng)眼了。”
　　臺風(fēng)眼范圍內(nèi)氣流穩(wěn)定，李海至少暫時(shí)是安全的。此時(shí)此刻，薛正榮卻沒有再想對遇險(xiǎn)漁船進(jìn)行搜索的事情了。當(dāng)前的情況不是李海能否繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，而是李海能不能安全返航！
　　要命的是，薛正榮沒有辦法聯(lián)系上李海，否則他會毫不猶豫地要求李海即可返航，在風(fēng)暴席卷忘我礁之前落地！
　　漫長的十一秒鐘，下降率達(dá)到了七百米每秒。
　　李海甚至沒有心思回味，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)渾身一松之后，他迅速拉平，第一個(gè)動作就是去看地平儀，確保戰(zhàn)機(jī)是處于平飛狀態(tài)。他牢牢記住了薛正榮的告誡，全般信任儀表，盡管此時(shí)由于慣性作用，他感覺戰(zhàn)機(jī)還在持續(xù)下降。