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重生汽車王國 0002章 桑車引進(jìn)項目

《大江大河》最后一集中,宋運輝有這樣一段旁白:
  “一代人,有一代人的使命,我們這代人,面對忽如其來的社會變革,終于無法再安于現(xiàn)狀……我愿意做一個矢志前行的逐夢人,志之所趨,窮山拒海,不可阻擋,不盡狂瀾走滄海,一拳天與壓潮頭……我們趕上了中國百年來國運蒸騰日上的時代,我不想辜負(fù)這提前畢業(yè)個時代?!?br/>  自打1978年鄧公做出石破天驚的改革開放的決策以來,至今已走過了四個年頭,而后世中國社會發(fā)生翻天覆地的變化也證明,改革開放確實是強國之路,這一點,身為重生者的周景明深有感觸。
  這四年期間,中國的社會面貌發(fā)生了顯著地變化,各行各業(yè)都迎來了發(fā)展的春天,汽車行業(yè)自然也不例外。
  1956年,一汽建廠成功,宣告了中國汽車從無到有的突破,時至今日,也不過是走過了十幾年的歲月,雖然中國汽車人一直在奉獻(xiàn)著自己的青春,但是與西方國家的差距,還是十分明顯的。
  周景明至今還記著這樣一組數(shù)據(jù),整個八十年代,中國汽車進(jìn)口達(dá)到了驚人的107.4萬輛,光是1985年這一年,進(jìn)口汽車就有35.4萬輛,花費的國家外匯,更是一個天文數(shù)字,而這些進(jìn)口汽車中,絕大多數(shù)都是小轎車。
  八十年代的轎車基本上都是用于公務(wù)車,國內(nèi)兩個國產(chǎn)品牌車,上.海牌汽車與紅旗牌汽車,年產(chǎn)量加起來也不過是幾千輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需求,更不用說能夠量產(chǎn)的,只有上.海牌汽車了。
  雖說后來中國的汽車產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展起來,周景明重生之前,中國更是世界第一大汽車市場,但是占據(jù)中國汽車市場的,一眼望去,全是德系車、日系車、美系車,乃至韓系車,中國自主品牌的汽車寥寥無幾。
  萬國汽車!
  這種現(xiàn)象,絕對是周景明這些老一輩汽車人心頭最大的一個遺憾,市場再大,自主品牌發(fā)展不起來,也不過是肥了外國人。
  前世的周景明無力改變這樣的現(xiàn)狀,但既然兩世為人,又恰好重生在1982年這一個黃金時代,那么以前沒有做到的,周景明就想著在這一世完成。
  因為他也不想辜負(fù)這個時代??!
  那個成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)折點的項目,今年就已經(jīng)該簽署試制協(xié)議了吧。真要想?yún)⑴c到這個項目的話,按部就班的等到畢業(yè)分配,那是絕對不可能的,唯一的辦法,就是提前畢業(yè),早日做好準(zhǔn)備。
  但是,王援朝與李建國兩個人卻并不知道個中的緣由,李建國夾菜的筷子也是停在了半空中,難怪他今天看起來怪怪的!
  “老幺,你老實說,是不是家里出事了,還是說,你在外面闖禍了?”
  李建國將一塊紅燒肉夾到周景明的碗里,然后放下筷子,嚴(yán)肅的問道。這一整天,周景明整個人都是恍惚的,也沒說幾句話,突然間詢問提前畢業(yè)的事情,李建國不得不擔(dān)心。
  王援朝也是放下筷子,很顯然臉上也是寫滿了憂慮,周景明是他們宿舍學(xué)習(xí)成績最好的一個,在整個農(nóng)機學(xué)院也是有名的學(xué)霸,怎么突然會問起提前畢業(yè)這件事了?
  “洗澡的時候我就覺得你心不在焉的,老幺,你跟我們說說,是不是出什么事了?”
  被兩個人同時盯著,周景明也覺得頭皮發(fā)麻,無奈的同時,心中暖意更甚。
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