菲哥公司這次薪酬標準調(diào)整的效果非常明顯。每天過來報道的人數(shù)明顯增長，有本地務(wù)農(nóng)的，有楓城其他公司跳槽的，有周邊城市網(wǎng)上投簡歷過來的，還有原本在外地打工特意趕回來的。看這情況，9月1號前手機電池的產(chǎn)能問題可以解決。
　　現(xiàn)在王歌增加的產(chǎn)能全都供給了oba，新機型o18s月底就將發(fā)售，現(xiàn)在需要給新機型增加庫存，不能再出現(xiàn)o16s當初賣斷貨的情況。水果與華威9月份就將發(fā)布新機，王歌需要幫oba多占領(lǐng)點市場。其實現(xiàn)在水果與華威均已經(jīng)公布了新機型的發(fā)布計劃，如果這時候貨源緊張，消費者反正是等，最后可能是給了水果和華威的機會。
　　6月下旬，菲哥公司在收到壹汽發(fā)過來的電路板后，立即進行了最后的組裝與測試。經(jīng)檢測，效果比預(yù)期都要好。菲哥便馬不停蹄的將電池樣品運往長春，隨行的還有王歌與幾位技術(shù)人員。
　　壹汽的心比菲哥還要急切，他們可是已經(jīng)在網(wǎng)上掛出了新車發(fā)布會的日期，如果推遲絕對會被外界質(zhì)疑生產(chǎn)研發(fā)實力。反正樣品電池有幾組，拿兩組直接安裝調(diào)試，然后試車。其余的進行其他檢測。終于在6月底徹底完成了新車型的開發(fā)工作。
　　得到王歌電話通知的楊偉，立即組織生產(chǎn)。準備先小批量生產(chǎn)100組，組裝完成后立即送貨，由于這些天人員的增加，100組兩天后就能交貨。
　　王歌先安排技術(shù)部的人員回了楓城，自己干脆就等出席了新車的發(fā)布會再回。
　　7月1號，壹汽“龍”牌電動汽車的發(fā)布會準時開始。發(fā)布會是在壹汽的一個很大的展廳內(nèi)進行的，當天到場的媒體很多，有地方的，有網(wǎng)絡(luò)的，也有很多專業(yè)汽車媒體。當天壹汽的總書記秦云也出席了新車型的發(fā)布會，與王歌兩個安安靜靜的坐臺下。
　　發(fā)布會由龍牌電動汽車的項目負責人主持。新車型命名為“蛟龍”。當現(xiàn)場的各位媒體記者和對電動汽車感興趣cc市民，看到屏幕上壹汽公布的性能數(shù)據(jù)后，有的被震撼得張大嘴巴，有的震撼得直罵臟話。
　　“我去，續(xù)航里程900公里？快充80%的電量只要10分鐘？家里慢充只要2小時？字幕打錯了吧？”
　　臺下的各位觀眾，基本都是跟前面說話的這位心情差不多。
　　臺上的品牌負責人看到臺下各位的反應(yīng)，心里那是非常的滿足。以前壹汽還沒有哪次的新車發(fā)布有這種效果。
　　“大家是不是很驚訝？說實話當初測試結(jié)果出來的時候，我跟大家現(xiàn)在的心情是一樣一樣的。我先給大家講講一次充滿電的續(xù)航里程達到900公里，這是什么概念?，F(xiàn)在非常普通的1.6l的家用轎車，50升的油箱容積，咱們就按百公里7升的低油耗來算，加滿一次油也只能跑七百多公里，也就是比普通的汽油轎車跑得更遠，更別說現(xiàn)在市面上的其他電動汽車。然后大家來看看充電時間，大家都比較在意跑高速或者跑長途時充電樁的充電時間，快充80%只要10分鐘，也就是充電10分鐘可以跑720公里。10分鐘大家可以干嘛，也就夠大家在服務(wù)區(qū)去趟洗手間或者抽根煙的時間，等你從洗手間出來或者煙抽完就可以繼續(xù)出發(fā)。平時大家都是在家里使用慢充，畢竟跑長途的情況還是少數(shù)，我們慢充的時間只要2小時，技術(shù)也是全球領(lǐng)先?？傊?，我們這款車的電池性能絕對是全球領(lǐng)先?！?br/>