????“弗拉基米爾同志，對(duì)于你這一次的外貿(mào)談判，政治局對(duì)此表示滿意。[燃^文^書庫][www].[774][buy].[com]”戈地圖悠閑地給普大帝塞了一個(gè)甜棗，對(duì)于自己人，多給一些贊美，讓他們多充滿期待是讓人努力干活的好方法。

????普大帝則連忙表示謙虛，由于戈地圖核訛詐戰(zhàn)術(shù)取得了成功，雖然里根不可能完全停止小動(dòng)作，但是像‘黃金峽谷’這種明目張膽的行動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)是必須停止了，對(duì)此收益最多的卡大佐在外交上說了無數(shù)肉麻的外交辭令，并許諾購(gòu)買更多的軍火。

????因此戈地圖對(duì)于政治局的影響力進(jìn)一步加強(qiáng)，也收獲了越來越多人的效忠。

????人對(duì)于團(tuán)隊(duì)的忠誠(chéng)很大程度取決于未來的看法，戈地圖年輕，有的是時(shí)間，像勛章控一樣執(zhí)掌權(quán)柄十八年的可能性很大，加上最近威望的提升，等葛羅米柯死后，就再也沒有人能夠阻止他加冕了。

????這么粗的大腿，普大帝自然是能抱多緊抱多緊。

????與美國(guó)的談判扯皮還在繼續(xù)，普大帝跟著戈地圖拎包回來后，便被塞到外貿(mào)部，負(fù)責(zé)動(dòng)車技術(shù)的引進(jìn)，這一次是鐵道部與外貿(mào)部聯(lián)合辦公，為的就是最近宣傳部大力宣傳的總書記的新一代理論，發(fā)達(dá)社會(huì)主義需要高效的物流體系。

????蘇聯(lián)是一個(gè)地域遼闊，資源豐富的國(guó)家，但是絕大部分地區(qū)冬季漫長(zhǎng)而寒冷，這就導(dǎo)致交通基本要依靠鐵路，失去鐵路運(yùn)輸對(duì)于蘇聯(lián)而言是不可想象的。

????至于公路，這種到處是裂紋，過一個(gè)冬天就基本完蛋的運(yùn)輸路線，你是不能指望有那么多錢來維護(hù)它的，即使在鼎盛時(shí)期的蘇聯(lián)，在莫斯科這種首善之區(qū)，也有很多地方也沒辦法維護(hù)好公路交通。

????因此想要提升物流體系，就必須依靠鐵路。

????目前蘇聯(lián)自己的動(dòng)車技術(shù)，大部分構(gòu)造速度不過130km/h，最快的速度也不過200km/h/如何更大程度地提高客運(yùn)速度，為貨運(yùn)騰出更多的空間，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供條件，為實(shí)現(xiàn)戈地圖的發(fā)達(dá)社會(huì)新理論中需要的高效物流，成為鐵道部不得不面對(duì)的問題。

????里加車輛制造廠承擔(dān)了這個(gè)光榮的任務(wù)，作為蘇聯(lián)唯一一家動(dòng)車組生產(chǎn)廠家，他們表示要在短時(shí)間追趕法國(guó)、日本、西德的技術(shù)水平，可能性不大，希望能夠從外國(guó)引進(jìn)部分先進(jìn)技術(shù)。

????（順便提一下，里加制造廠位于拉脫維亞首都，于是蘇聯(lián)解體后，動(dòng)車技術(shù)就徹底悲劇了，在很長(zhǎng)時(shí)間連勉強(qiáng)維持保有車輛都做不到）

????戈地圖批準(zhǔn)了這個(gè)申請(qǐng)，并將普大帝給塞了進(jìn)去，讓他去撈點(diǎn)功績(jī)。

????蘇聯(lián)外貿(mào)部一向是用來塞權(quán)貴用的，尤其是能力比較差的權(quán)貴，比如勛章控的兒子在他父親長(zhǎng)達(dá)十八年的統(tǒng)治下，終于混到了外貿(mào)部副部長(zhǎng)的位子。

????所以對(duì)于有著私生子與幸運(yùn)兒傳言的普大帝來到外貿(mào)部工作，哪怕是臨時(shí)的，大家也不感到意外。

????“從政治上講，這一次我們傾向于采購(gòu)法國(guó)的技術(shù)，但是我們并不想花太多的冤枉錢，你要盡量在法國(guó)、西德、日本中間殺價(jià)，畢竟外匯是很寶貴的，人民的財(cái)產(chǎn)不能隨意浪費(fèi)，當(dāng)然技術(shù)上的問題，我不會(huì)干涉，如果一定要用哪個(gè)國(guó)家的技術(shù)，也是允許的。”戈地圖私底下跟普大帝透了個(gè)底，說出了政治局的看法，讓他把握指導(dǎo)思想的精髓，完成這個(gè)任務(wù)。

????普大帝非常堅(jiān)決地保證完成任務(wù)，因?yàn)樗残枰恍┕?jī)坐穩(wěn)自己的位子，一個(gè)幸運(yùn)兒和一個(gè)有能力的幸運(yùn)兒給人的感覺是完全不一樣的。

????目前就動(dòng)車技術(shù)而言，日本最早也最為成熟，法國(guó)也有成功的運(yùn)用，西德目前僅僅在試驗(yàn)中取得了成功，但是發(fā)展速度也相當(dāng)驚人。

????于是這一次，外貿(mào)部攜手鐵道部分別與西門子、川崎重工、通用電氣阿爾斯通這三家公司展開談判。

????一開始西門子對(duì)于這門生意并不抱有太大希望，覺得自己是被拉上來湊數(shù)的，因?yàn)槟壳八麄儍H僅在實(shí)驗(yàn)中取得成功，還沒有建設(shè)通車的經(jīng)驗(yàn)，日本目前在這方面獨(dú)占鰲頭，真正的世界第一，蘇聯(lián)最大的可能是采購(gòu)日本的技術(shù)，但是保不齊就中大獎(jiǎng)了，現(xiàn)在法國(guó)與日本的運(yùn)營(yíng)成功給了西德不小的刺激。

????日本人顯然也是這么想的，我們?cè)谶@方面這么牛叉，顯然是能夠啃到大頭的，甚至為了更長(zhǎng)遠(yuǎn)地掙錢，對(duì)轉(zhuǎn)讓技術(shù)表示了no，咱只賣車，不賣技術(shù)。