其次是海運，雖然這個時候的碼頭和內(nèi)陸輪渡基本飽和，但是海運還是被外國壟斷，所以馮庸打算從中殺出一條血路，不惜一切代價，當然這不止是為了賺錢，更主要的是利用民用船業(yè)做基礎(chǔ)，培養(yǎng)足夠多的水手和船長，為以后的海軍事業(yè)做鋪墊，這個轉(zhuǎn)變過程或許很緩慢、很艱難，但是準備工作還是要先做好的。
　　再然后就是紡織業(yè)這種的輕工業(yè)，重工業(yè)那就不用說了，現(xiàn)在沒條件，就算有條件，那種國家命脈豈能控制在私人企業(yè)。他打算成立的這個“興華”公司，到時候利用職權(quán)之便，讓他在福建做大做強，到了一定時候改組成集團，幫助政府規(guī)劃好福建省內(nèi)所有私人企業(yè)，成為名副其實的私企龍頭。當然這只是在特殊時期的特計劃，一旦市場經(jīng)濟成熟了，這種級別的完全干預(yù)還是要撤出的，國家要做的就是宏觀調(diào)控。
　　這樣一個龐大的商業(yè)計劃展現(xiàn)在曹百萬眼前，突然他的心頭生起了一個念頭：“若是錯過這次機會，恐怕一輩子都會后悔?！鞭D(zhuǎn)瞬之間，他就成為了馮庸的忠實下屬。
　　次日，馮庸就帶著人去視察福州船政局了，福州船政局是晚清政府經(jīng)營的制造兵船、炮艦的新式造船企業(yè)。也叫馬尾船政局。這是當時遠東第一大船廠，用以制造和修理水師武器裝備，可以說他是當時乃至現(xiàn)在都首屈一指的造船企業(yè)。是左宗棠1866年擔任擔任閩浙總督時創(chuàng)建的，稍后由沈葆楨主持日常工作,任用法國人日意格、德克碑為正副監(jiān)督,總攬一切船政事務(wù)，當然這是最大的敗筆，國家企業(yè)怎么能被外國人管理呢？也就滿清末期才會有如此滑稽之事。
　　看著眼前這個占地規(guī)模龐大的建筑群，馮庸的心里感慨萬千哪！從規(guī)模中可以看出，昔日福州船政局的輝煌，但是這遍地野草，建筑隱隱約約看得見腐敗的痕跡讓在場的每個人都難過，這可是中國近代史上有著重要地位的造船工業(yè)，現(xiàn)在竟然落魄至此。
　　“少帥！這位就是船局主持人屢易！”副官引領(lǐng)著一名中年男子過來，馮庸看了看，這名胡子拉碴，穿著一襲長袍的中年落魄大叔，頓時一頭黑線，這偌大一個船廠的管理者，就是這模樣呀！不禁有些失落。
　　屢易也是個明白人，當即見禮，“少帥！”正所謂伸頭不打笑臉人，馮庸雖然對他的感官不太好，但還是微笑的說道：“不必多禮！我這般來，主要是視察這船局的?！睂乙茁犚娺@話，當即眼冒精光，立馬說道：“那就少帥和諸位隨我來！”
　　漫步走著，屢易也邊給馮庸介紹這個福州船政局，“船政局主要由鐵廠、船廠和船政學(xué)堂三部分組成，原來船政局就有修繕海軍武器裝備的地方，后面我為了開源節(jié)流，特地把這個修理廠變成兵工廠?！迸叮∵@倒是稀奇！馮庸本來還以為福建這個地方?jīng)]有制造武器裝備的地方，畢竟整個中國現(xiàn)在也就那么幾家，誰知這里竟有個小型兵工廠，這倒是出人意料，不過轉(zhuǎn)頭一想，也對，偌大一個省份哪能沒有這種存在，這件事倒讓他對眼前這個落魄大叔產(chǎn)生了改觀。