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萬(wàn)歷新明 第一百二十七章 大其心

要讓朝廷下棄保漕運(yùn)的決心和讓朝廷放棄運(yùn)河,完全是兩回事。京杭運(yùn)河的功能,不僅是保漕糧運(yùn)輸,它還有一個(gè)作用不容忽視——將南北兩京的空間距離拉的很短。
  
  運(yùn)河全部無(wú)法通航的時(shí)候,商賈行人在兩地陸路通行時(shí)間從原先的十天一下子能拉長(zhǎng)到一個(gè)月——這般低效絕對(duì)影響朝廷對(duì)整個(gè)江南這一賦稅重地的治理,也影響南北的商品流通。
  
  因此,潘季馴所謂棄保漕運(yùn),僅僅是說(shuō)棄保漕糧運(yùn)輸。也就是說(shuō)如果不用運(yùn)河來(lái)運(yùn)漕糧,那么就不必讓三千里運(yùn)河隨時(shí)保持貫通狀態(tài)——會(huì)極大的減少黃河的治理難度。
  
  最初,為了滿足朱翊鈞保漕運(yùn)、保祖陵、保民生的“三?!币?,潘季馴的第一版治河報(bào)告中,向朝廷提出的治河之法受限很大,他既不敢加高家堰大壩蓄水攻沙,又不敢擴(kuò)大微山湖影響民生保運(yùn),因此所做的工作全數(shù)是小打小鬧,修修補(bǔ)補(bǔ),和朱衡的手段差不多。
  
  即使朱翊鈞這個(gè)半外行看來(lái),這一版方案也無(wú)法解決黃、淮密集泛濫的問(wèn)題。
  
  萬(wàn)歷時(shí)期的黃河,已經(jīng)固定在新鄭——徐州——淮安一線數(shù)百年,直到清末才在河南銅瓦廂再次決口北歸,結(jié)束了黃淮合流的歷史。
  
  永樂(lè)十八年,成祖遷都北京,京杭大運(yùn)河成為了命脈。而大運(yùn)河中徐州到清口的長(zhǎng)達(dá)五百里的運(yùn)道,必須得到黃河水的接濟(jì)才能保持暢通。
  
  而黃河在兩淮和魯西南地區(qū)的橫沖直撞,分流眾多,嚴(yán)重影響漕運(yùn)。
  
  于是,這段時(shí)間明代朝廷的治水思路是“南堵北疏,抑河南行,以保漕運(yùn)”,利用長(zhǎng)堤約束,把淮河及其支流作為黃河洪水的下游通道。弘治帝和嘉靖帝分別修建金堤和南堤,就是這種思想指導(dǎo)下的產(chǎn)物。
  
  這樣思路和做法,帶來(lái)的直接后果是將黃河的泥沙淤積到淮河下游,導(dǎo)致原來(lái)深廣的淮河被淤積成地上河,淮河水系遭受了巨大破壞。而爭(zhēng)不過(guò)黃河的淮河,又另辟蹊徑,沖入長(zhǎng)江,導(dǎo)致長(zhǎng)江下游水流增大,給蘇松地區(qū)也帶來(lái)了巨大的防洪壓力。
  
  可笑的是,朝廷只要保住漕運(yùn),兩淮地區(qū)生民之苦,根本不在明代朝廷的考慮范圍內(nèi)。永樂(lè)十四年,黃河在開(kāi)封決口,泛濫十四州縣,由渦河入淮。因未危及運(yùn)道,當(dāng)時(shí)朝廷居然聽(tīng)之任之,讓黃河漫流四十余年,聽(tīng)之任之。
  
  其后的正統(tǒng)、景泰、弘治、嘉靖年間,黃、淮河數(shù)次超級(jí)大水災(zāi),朝廷的思路一直不變,仍以保運(yùn)道為主,將黃淮大地的生民置之不理。
  
  當(dāng)時(shí)的豫東南、皖西北一帶,簡(jiǎn)直成了水鄉(xiāng)澤國(guó),鳳陽(yáng)、泗州、淮安等地,長(zhǎng)受災(zāi)患,朝廷漠視災(zāi)民流轉(zhuǎn)哀號(hào)而不救。
  
  后世廣為流傳的一段鳳陽(yáng)花鼓道出了明廷給生民帶來(lái)的錐心苦楚:“說(shuō)鳳陽(yáng),道鳳陽(yáng),鳳陽(yáng)本是個(gè)好地方,自從出了朱皇帝,十年倒有九年荒。大戶人家賣(mài)騾馬,小戶人家賣(mài)兒郎......”
  
  這段歌詞即為明人所寫(xiě),第一句的原文為:“家住廬州并鳳陽(yáng)......”,后世的鄧麗君還根據(jù)這首民歌創(chuàng)作了流行歌曲《鳳陽(yáng)花鼓》。
  
  ......
  
  隨著潘季馴調(diào)研的深入,以及朱翊鈞棄保漕運(yùn)政策在腦海中逐漸成型,潘季馴在摒棄了“南堵北疏”治河思路的基礎(chǔ)上,完整提出了后世讓其得享大名的方案:加高加寬高家堰,積蓄洪澤湖水,利用洪澤湖水實(shí)施“束水攻沙”工程,刷深黃河淤積的水道,增大下游流量,從而減少兩河泛濫。
  
  這一治河思路,原時(shí)空一直被貫徹的滿清末年。但在明代,有一個(gè)死結(jié)難以解開(kāi)——高家堰加高,洪澤湖擴(kuò)大加深,黃、淮河汛期到來(lái)時(shí),會(huì)威脅到祖陵安全。因此,“束水攻沙”一直到明代滅亡,也始終是一個(gè)半吊子工程,黃淮河的泛濫還是多發(fā)。
  
  朱翊鈞和張居正等閣臣反復(fù)商討,又請(qǐng)示了陳、李兩位太后,到最后也下不了動(dòng)遷祖陵的決心?!F(xiàn)在真要這么干,政治阻力太大了,說(shuō)動(dòng)搖國(guó)本都不為過(guò)。
  
  但不遷祖陵,“束水攻沙”的效果就大打折扣,大明朝始終就要在這兩條河流的威脅下茍延殘喘,大量的資源投入到救災(zāi)補(bǔ)漏的惡性循環(huán)之中——這又是朱翊鈞所不能容忍的。
  
  而且,因?yàn)楸緯r(shí)空潘季馴調(diào)研的比較深入,在第二版報(bào)告中,還提出了“束水攻沙”這一策略的短板。由于“黃淮合流”這一根源問(wèn)題沒(méi)有解決,且“黃強(qiáng)淮弱,黃高淮低”這一因素的作用,當(dāng)汛期之時(shí),淮河水道并不能全部容納下泄的洪水,會(huì)導(dǎo)致回水倒灌洪澤湖,將洪澤湖的清水口淤塞。
  
  長(zhǎng)此以往,一方面影響“束水攻沙”的效果,另一方面水流變緩后,徐州以下還會(huì)形成懸河。
  
  潘季馴在第二個(gè)方案被皇帝否定之后,終于再次大其心,這次終于大的沒(méi)邊了——他居然想用一連串堤壩工程和開(kāi)挖新河,單獨(dú)恢復(fù)黃河、淮河的入海通道!
  
  具體思路是,先把黃河進(jìn)入洪澤湖和原淮河的入水通道都截流,利用一連串的堤壩和舊河道,迫使黃河北上入海。然后以洪澤湖為樞紐,將淮河水放入舊河道,并截?cái)嗷春雍烷L(zhǎng)江的聯(lián)系。
  
  這一宏偉工程,將利用新開(kāi)的加上以前的,共兩條河道交替使用,來(lái)徹底解決黃河的淤積問(wèn)題。施工方案如下:
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