20連續(xù)性制動訓練
　　教官的話越說越嚴厲。
　　但他并非出于個人目的針對陳飛。
　　關(guān)于陳飛進入學校后的所作所為，其實教官中一直有兩種意見，有人認為陳飛不應(yīng)該自作主張，而應(yīng)該嚴格按照教員的教學計劃進行，尤其是在體能訓練方面，因為胡亂的訓練一方面會浪費時間，但更可怕的是學員會出各種安全事故，比如旋梯什么的，要怎么做，第一步做什么，第二步做什么，教員們都有嚴格的要求，現(xiàn)在陳飛來不來就改變?nèi)思叶嗄甑慕虒W方式方法，教官們自然不放心；
　　不過，也有另外一種意見，那就是認為大可不必緊張，還是要放手讓學員們積極主動地開展訓練，有問題，遇到了再解決，不能因為怕出問題就縮手縮腳，因為現(xiàn)在是非常時期，學校必須摸索出一條能夠快速培養(yǎng)飛行員的路子出來，至于安全問題，平時多加強教育、多做預防就可以了。
　　正是因為有這兩種意見，而且此時過來的這兩個教員都屬于比較保守的那一類，所以聽了陳飛的述說，那個教官的語氣才會漸漸嚴厲。
　　但陳飛并不緊張，他依然很放心，因為他對自己的方法有著非常強大的自信。
　　他是喜歡自己搞一些特殊的方法，但這些方法全都基于別人的研究成果，并非他自己胡編亂造。
　　聽了那位教員的話，在場的人有一些的心一下揪了起來：“教員好像生氣了，這可怎么辦？要是陳哥真的背了處分，那就麻煩了！”
　　和陳飛一個小組的那些學員都有點憂心忡忡。
　　但楊冬那個小組的成員就都揚眉吐氣了。
　　大家的下巴都微微仰起了幾分。
　　“狂嘛！囂張嘛！怎么樣，搬起石頭砸自己的腳了吧？”
　　“你以為你是愛因斯坦呢，來不來就自己發(fā)明自己創(chuàng)造，我們是飛行員好不好，而不是教官，任何的訓練都是前輩們幾萬次的摸索和總結(jié)，你以為你是誰，自己就能搞一套！”
　　他們都等著看好戲。
　　此時，陳飛看著兩位教官，認真解釋：“我的訓練方法，叫旋梯的連續(xù)性制動訓練！”
　　連續(xù)性制動？
　　那兩個教官聽了，其中一個瞳孔一縮，另外一個則瞪大了眼睛，十分驚訝的樣子。
　　陳飛見兩個教官不說話，繼續(xù)道：“現(xiàn)代戰(zhàn)機具有高載荷、高增長率及高認知負荷等特點，這要求飛行人員必須具備高水平的情景意識和空間定向能力。
　　基礎(chǔ)階段飛行學員的空間定向能力訓練主要是以旋梯練習一和固定滾輪練習一訓練為主，其中旋梯練習一制動動作要領(lǐng)為，蹬梯起動，后擺至后上方接近垂直位置時，兩手拉杠，向前進入回環(huán)，當回環(huán)至下方稍過垂直位置時迅速下蹲進行制動，旋梯回擺至下方垂直部位時，兩腿用力蹬直，擺至前上方接近垂直位置時，抬頭挺胸，腹部和靠杠向后進入回環(huán)。
　　訓練中以起動開始計時，正(反)方向完成20圈制動后進行反方向20圈旋轉(zhuǎn)后停止計時，完成時間80s以內(nèi)為合格、75s以內(nèi)為良好、60s以內(nèi)為優(yōu)秀。
　　提高旋梯和固定滾輪的訓練水平是提高空間定向能力的主要手段，而中間的制動又是制約旋梯和固定滾輪訓練的重要因素。
　　傳統(tǒng)的制動是當回環(huán)至下方稍過垂直位置時，迅速下蹲或反方向移臀。
　　但因?qū)W員空間定向能力低，空中控制身體的能力弱而無法一次制動進入反向銜接，一般在慣性作用下需要三四次，甚至五次才能制動住;
　　而連續(xù)性制動則是在回環(huán)至最下方稍過垂直位置后迅速下蹲或反方向移臀，如因旋轉(zhuǎn)速度過快或慣性大而過最上方垂直位置后，身體迅速恢復直立，再次進行制動。
　　連續(xù)性制動訓練在旋梯中優(yōu)于傳統(tǒng)的制動方法。
　　傳統(tǒng)制動只是強調(diào)了制動時機和方式，未強調(diào)一次沒有制動住的后續(xù)方法。而連續(xù)性制動恰恰彌補了因傳統(tǒng)制動方法沒能制動后，要將身體迅速恢復直立后進行再次的制動。
　　這樣能讓學員快速進入反方向旋轉(zhuǎn)，更有效地培養(yǎng)學員對身體位置的空間判斷力和運動的操控和能力，提高學員旋梯訓練水平，從而提高飛行人員的空間定向能力。”
　　陳飛洋洋灑灑把他的觀點一一說了出來。
　　站在一旁的學員們聽得一愣一愣的，不明就里，也不知道真假，也不知道對錯，但.....聽起來似乎很有道理的樣子。