2路巴士站的牌子上顯示了整段路線信息：樟宜村→樟宜上段→淡濱尼→勿洛→芽籠→武吉士→牛車水→甘榜峇魯。
　　看到中間“芽籠”那一站的時候李曉凡笑了。
　　那個年代的新加坡公交付費有兩種選擇，一種是用公交卡，一種是塞硬幣零錢。機(jī)器上有一大排按鈕，費用根據(jù)路途的遠(yuǎn)近，乘客自覺選擇。
　　從樟宜村起點站到淡比尼鎮(zhèn)中心四毛新幣夠了，換算成人民幣2元多一點，也不算貴。
　　新加坡的公交車上就一位司機(jī)，沒有其他管理人員。司機(jī)只負(fù)責(zé)開車，他是不管你有沒有付費，或者少付費的。
　　平時公交車上沒有人管，全靠你自覺。但是偶爾會有稽查人員上車抽查，如果首次查到違規(guī)情況，一般會警告一下讓你補(bǔ)票或者補(bǔ)費用，如果第二次查到就要重罰了。
　　李曉凡記得以前剛抵達(dá)的時候，個別一位工友耍小聰明，經(jīng)常逃票或者少付費，后來被稽查人員連續(xù)查到予以了重罰，還留下了不良記錄案底。以后他這樣的有案底的人如果申請延續(xù)簽證或者綠卡肯定會被移民廳拒絕，真可謂因小失大。
　　李小凡丟了兩個兩毛的硬幣進(jìn)去后就上車了。
　　新加坡2路公交是個雙層大巴士，上車后李曉凡選擇了坐在上層，可以從高處欣賞沿路的風(fēng)光。
　　坐上巴士后，李曉凡感覺自己與這個“2”還真有緣。重生前自己與朋友拼租在申城長寧虹橋的老公房，每天上下班搭乘的都是申城2號地鐵線，從威寧路到南京東路，一共八站。
　　現(xiàn)在他要從胡姬花村到新加坡市區(qū)，沒有地鐵mrt可選，基本上也只能選擇2路巴士出行。
　　從樟宜村到樟宜上段這一段路線是2號線最漂亮的一段，這里基本上保持了新加坡原始的甘榜風(fēng)貌，還沒有進(jìn)行大規(guī)模的開發(fā)，沿路郁郁蔥蔥，植被茂密，大巴猶如穿行在密林中。
　　“甘榜”是馬來語kampong音譯過來的，英文叫village就是原始鄉(xiāng)村的意思。
　　在新加坡的媒體上經(jīng)常可以看到所謂的“甘榜精神”。
　　連現(xiàn)任的獅城李總理在臉書上發(fā)文時候都經(jīng)常會提到“甘榜精神”，最近的疫情期間有一次他發(fā)文道：這次的新冠病毒讓大家看到了人們的善意。許多人互相幫助，共渡難關(guān)。不論是前線工人、外國勞工、還是有需要的朋友、友善的陌生人，每一個善舉都讓人意識到新加坡甘榜精神的傳承……
　　新加坡的甘榜精是指早期生活在鄉(xiāng)村地區(qū)的社群中，人們互助互利的精神的簡稱。“甘榜精神”體現(xiàn)的是一種鄰里之間患難與共、同甘共苦的精神。“甘榜精神”，就是一種鄰里守望相助，無私奉獻(xiàn)，不求回報的精神。
　　隨著新加坡的全域城市化，隨著大量鄉(xiāng)村的消失，更多的新加坡人在懷念過去的甘榜時代。獅城總理曾數(shù)次在群眾大會上批評現(xiàn)在的新加坡人已失去了“甘榜精神”……
　　蘇巴大叔前幾天與李曉凡聊天的時候，也在懷念童年時候他們住在甘榜時候那種各個種族之間、鄰里之間患難與共、同甘共苦的美好歲月。他還推薦李曉凡去看新加坡第五波道英文臺的一部電視連續(xù)劇《underoneroof（同在屋檐下）》，講的就是甘榜時代，新加坡各種族鄰里之間的趣事。