好幾個(gè)人都在私下跟我提到，主角買游艇的問題。
　　其實(shí)這事很簡單，一個(gè)沒有任何遠(yuǎn)洋航運(yùn)資質(zhì)的公司，是根本買不到海運(yùn)貨船的。連買廢船拆了賣廢鋼都需要相關(guān)工程資質(zhì)和場地條件。
　　想申請遠(yuǎn)洋航運(yùn)資質(zhì)，申請公司就必須有船長、機(jī)工長等一系列有資質(zhì)的人員。沒有這些人是不行的。
　　那么在這個(gè)條件下，主角想要將流民從海上運(yùn)走，買游艇是當(dāng)時(shí)唯一的選擇。
　　再者就是關(guān)于大中型遠(yuǎn)洋貨船的開動(dòng)問題。本人查找了很多資料，發(fā)現(xiàn)一條五千噸級的散裝貨船，如果沒有五六個(gè)專業(yè)級船員的話，是根本開不動(dòng)的。
　　現(xiàn)代一艘大型遠(yuǎn)洋貨輪的人員配備是19-24人，以下是具體職能：
　　1、管理級；
　?。?）、船長：總負(fù)責(zé)
　?。?）、大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃、維護(hù)保養(yǎng)工作。
　?。?）、輪機(jī)長：是全船機(jī)械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
　?。?）、大管輪：在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機(jī)艙值班，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、啟動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。
　　2、操作級；
　?。?）、二副：主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；負(fù)責(zé)航海圖書資料、通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登陸。