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抗日之雪恥 2 日軍的戰(zhàn)車

[[[cp|w:498|h:383|a:l|u:http://file2.qidian.com/chapters/20112/25/1882315634342287438673605884163.jpg]]]九四式輕戰(zhàn)車(想必“豆戰(zhàn)車”之名必來自于這個(gè)九四式了,實(shí)際上在日本沒有人把它當(dāng)戰(zhàn)車,而是以裝甲車來命名它的存在,當(dāng)時(shí)一戰(zhàn)剛剛結(jié)束各個(gè)國家都處于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)期,如何生產(chǎn)一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型戰(zhàn)車成為了各國的首選,當(dāng)時(shí)英國人的mk.vi輕戰(zhàn)車就成為了此類型戰(zhàn)車的引導(dǎo)者,日本在購買之后自行研制出了這個(gè)九四式,但是這個(gè)九四式連一門坦克炮都沒有,裝甲也只有區(qū)區(qū)一厘米厚度,哪怕是戰(zhàn)爭中后期面對中國軍隊(duì)都顯得著實(shí)有些吃力,在生產(chǎn)了840輛之后就停止了相關(guān)的生產(chǎn)。)
  
  ????九五式輕戰(zhàn)車(同很多日本兵器的命名方法相似,以日本的皇紀(jì)元年作為稱呼,而九五式輕戰(zhàn)車就是誕生于皇紀(jì)2595年,作為八九式的替代品的九二式的替代品而出現(xiàn),可以說算得上日軍戰(zhàn)爭中前期的主力戰(zhàn)車,期間生產(chǎn)了足足2375輛之多,你要說表現(xiàn)呢還馬馬虎虎,至少在中國戰(zhàn)場和太平洋戰(zhàn)場初期都不算太吃虧,特別是優(yōu)越的越野性和狹小的身軀反倒是讓它在南洋那種環(huán)境條件下如魚得水,不過隨著日后盟軍的元?dú)饣謴?fù)九五式輕戰(zhàn)車的好日子也到了頭,而日本也意識到了輕戰(zhàn)車不足以應(yīng)對當(dāng)前戰(zhàn)事,于1943年“果斷”的下達(dá)了停止制造。)
  
  ????九八式輕戰(zhàn)車(其實(shí)就是九五式戰(zhàn)車的強(qiáng)化版,裝甲的強(qiáng)化、重量的減輕和速度的提升也都還算不錯(cuò),但是因?yàn)闄C(jī)槍的設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重的失誤,在對步兵的打擊上幾乎沒有得到有效提高,并且此車生不逢時(shí)趕上了中日戰(zhàn)爭頗為殘酷的1938年,當(dāng)時(shí)對于新生戰(zhàn)車日本軍方并未完全信任,而且九五式在中國戰(zhàn)場的表現(xiàn)仍舊可以得到軍方的青睞,所以九八式仍舊被擺在了研究所待命,等到了九五式不行了的時(shí)候日本軍方也意識到輕戰(zhàn)車似乎沒什么用了,就這樣九八式幾乎沒怎么生產(chǎn)就在1943年淘汰輕戰(zhàn)車的潮流下消逝了。)
  
  ????二式輕戰(zhàn)車(九八式的改良型,但是性質(zhì)頗為不同,其初始是按著空降戰(zhàn)車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),所以在1943年的淘汰輕戰(zhàn)車的潮流下并未被直接扼殺,但遺憾的是可以搭載此戰(zhàn)車的空降機(jī)卻難產(chǎn)了,這樣一來二式輕戰(zhàn)車就失去了設(shè)計(jì)時(shí)的初衷,僅僅生產(chǎn)了29輛雖也編入了第1空降師團(tuán)并有機(jī)會參與1944年12月的菲律賓作戰(zhàn),但不知因何卻始終留守本土直至戰(zhàn)爭結(jié)束。)
  
  ????[轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū)http://bbs./]
  
  ????九七式中戰(zhàn)車(雖然不想叫它中戰(zhàn)車,但是人家通俗上就這么叫的,可以說九七式對于日軍來說算得上一款比較革命性的戰(zhàn)車,因?yàn)榕谒锝K于可以坐兩個(gè)人了,因?yàn)樵谥Z門坎讓朱可夫的裝甲部隊(duì)揍了個(gè)灰眉土臉,所以就有了日后的九七改,但是日本技術(shù)水平先天不足,無論是怎么改都沒有什么飛躍性的突破,當(dāng)然我們要是以一款輕戰(zhàn)車或者1937年中戰(zhàn)車的身份來看待它,它算得上是時(shí)代的佳作,但遺憾的是它所遭遇的對手并非都是輕戰(zhàn)車級別,所以在中途島戰(zhàn)役之后九七式中戰(zhàn)車更多扮演者固定炮臺分散使用打了就跑的尷尬角色,戰(zhàn)時(shí)一共生產(chǎn)了2000余輛。)
  
  ????一式中戰(zhàn)車(名字雖然可以看得出誕生于皇紀(jì)2601年,可事實(shí)上他足足晚產(chǎn)了3年,其原因就是戰(zhàn)爭的需求量過大,日本把有限的資源和精力都投入到了之前型號的戰(zhàn)車之上,耽誤了一式中戰(zhàn)車的正常接生,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后才開始開發(fā),到了1944年才開始試運(yùn)行,比之前作九七改裝甲得到了有效提到,但是炮塔卻幾乎原封不動的搬照了過來,但是因?yàn)槎嗔艘幻蓡T使之射速得到了一定提到,雖說可以和美軍的m3戰(zhàn)車對抗了,但是遭遇m4謝爾曼的時(shí)候仍舊無任何勝算,所以生產(chǎn)了將近600輛但是多部屬于本土以作決戰(zhàn)之中。)
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