看熱鬧的人越來(lái)越多，大多數(shù)都是在外打工的工人。
　　再者，有本事的充其量也就是個(gè)小包工頭。
　　對(duì)于這些人而言，很難有機(jī)會(huì)看到這樣的大場(chǎng)面。
　　為首的是一輛大眾途觀，也是這幾輛車最好的，這應(yīng)該就是項(xiàng)目經(jīng)理級(jí)別所坐的車了。
　　雖說(shuō)項(xiàng)目造價(jià)六十多個(gè)億，光是管理費(fèi)差不多就幾千萬(wàn)，項(xiàng)目經(jīng)理坐幾十萬(wàn)的車是不是有點(diǎn)太寒酸。
　　事實(shí)并不是這樣，越是大的項(xiàng)目，管控就很嚴(yán)，車輛辦公的標(biāo)準(zhǔn)都有一套。
　　漸漸地，整個(gè)企業(yè)也就適應(yīng)了這個(gè)傳統(tǒng)。
　　這也引起了都明的陣陣感觸，當(dāng)初他作為集團(tuán)總工程師的座駕，也僅僅配了寶馬叉五。
　　跟在途觀后面的是凱美瑞。
　　如果沒有猜錯(cuò)的話，里頭坐的應(yīng)該是總工程師陳齊，或者是項(xiàng)目的副總工程。
　　都明就是從技術(shù)口慢慢的爬上來(lái)的。
　　他看見這些車輛行駛的標(biāo)配，又勾起自己當(dāng)初在工地上奮斗的日日夜夜了。
　　那時(shí)候，他作為項(xiàng)目上的總工程師好像只有皮卡坐。
　　不像這個(gè)項(xiàng)目，竟然有條件配備了這樣的級(jí)別轎車。
　　他生前是一個(gè)不善言談的人，年輕的時(shí)候被同事們覺得內(nèi)向，不愛說(shuō)話。
　　但這并不代表都明什么都不知道，什么都不懂。
　　他的腦子里一直都在不停的思考問(wèn)題，這也讓他養(yǎng)成一種沉穩(wěn)思考的習(xí)慣。也最終注定他必須走總工程師的這條技術(shù)路線了。
　　總工程師就是為項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量做服務(wù)的，他們這些人的工作性質(zhì)跟項(xiàng)目經(jīng)理不一樣。
　　項(xiàng)目經(jīng)理作為一個(gè)項(xiàng)目的大boss，他要管理幾十個(gè)，甚至幾百個(gè)包工頭。
　　他要把這些人管理的服服帖帖的，讓這些整天混在外面的老油條加快速度干活，而且還要控制項(xiàng)目的成本。
　　土建99集團(tuán)的用六十個(gè)億的項(xiàng)目，最后你給我做出了100多個(gè)億。
　　多出這40個(gè)億國(guó)家可不給你買單，那就只能你99集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行處理了。
　　除了這些，項(xiàng)目經(jīng)理還要做好對(duì)外協(xié)調(diào)的工作。
　　地方的一些大小領(lǐng)導(dǎo)，內(nèi)部的一些有背景的包工頭，在城市里有可能還會(huì)遇到有勢(shì)力的地頭蛇。
　　這些繁雜的事情都要處理。
　　所以項(xiàng)目經(jīng)理最大的特點(diǎn)就是能說(shuō)會(huì)道，會(huì)忽悠包工頭的老板們，項(xiàng)目會(huì)大力資助你的，你就放心往前干吧。
　　忽悠上級(jí)的甲方！
　　哎呀不得了啊，這個(gè)項(xiàng)目都虧了幾十個(gè)億了，您就行行好吧，再給我們多批幾個(gè)億吧。
　　至于像都明所走的總工程師路線，主要精力就是放在項(xiàng)目質(zhì)量的管控下。
　　總不能一個(gè)幾十個(gè)億大項(xiàng)目最后做成了豆腐渣工程。
　　一個(gè)是為了控制項(xiàng)目成本，花的錢越少越好。
　　一個(gè)是為了控制項(xiàng)目質(zhì)量，做的越好越少。
　　可是大家都清楚，便宜沒好貨，好貨不便宜。
　　這也造成項(xiàng)目經(jīng)理跟總工程師這兩個(gè)級(jí)別一直都不和。
　　這能夠看出一個(gè)項(xiàng)目的管理水平，也關(guān)乎著都明未來(lái)的一個(gè)規(guī)劃。
　　所以，都明格外關(guān)注項(xiàng)目上這兩位。
　　這么的大的項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理跟總工程師關(guān)系是融洽，還是有些矛盾？
　　途觀車停下來(lái)，一位個(gè)頭不高的大胖子走下車。
　　國(guó)字臉、大鼻子，小眼睛，下巴稍微有些絡(luò)腮的小胡子。
　　身上的衣服看似低調(diào)，如果仔細(xì)去推敲，價(jià)格不菲。
　　都明還真不清楚這位項(xiàng)目經(jīng)理叫什么。
　　之所以判斷這是項(xiàng)目經(jīng)理，就瞧見封彪立刻一臉獻(xiàn)媚的遞上了一根煙，